在全球航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型加速的大背景下，香港東方海外貨柜航運(yùn)公司（OOCL）再度出手，斥資逾30億美元訂造14艘甲醇雙燃料大型集裝箱船，全面強(qiáng)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)，布局未來(lái)綠色航運(yùn)。

據(jù)公開信息，此次新船訂單由中遠(yuǎn)海運(yùn)控股的兩大造船基地——大連中遠(yuǎn)川崎（DACKS）與南通中遠(yuǎn)川崎（NACKS）承建，單艘造價(jià)高達(dá)2.2億美元，船型為18,500TEU甲醇雙燃料系列。其中DACKS承接9艘，NACKS承建5艘，預(yù)計(jì)交付期從2028年持續(xù)至2029年底。

這批新造船交付后，將顯著提升中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的整體船隊(duì)運(yùn)力。根據(jù)Alphaliner數(shù)據(jù)，此次訂單將中遠(yuǎn)海運(yùn)的在建船舶數(shù)量從19艘、35.2萬(wàn)TEU提升至33艘、61.1萬(wàn)TEU。整個(gè)COSCO集團(tuán)的訂單總量也躍升至64艘、111萬(wàn)TEU，全球排名第三，僅次于MSC（213萬(wàn)TEU）與CMA CGM（155萬(wàn)TEU）。

東方海外在聲明中表示：“這一投資決定是公司長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃的重要組成部分，旨在穩(wěn)步擴(kuò)張運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性均衡增長(zhǎng)?！?/span>

在碳減排和ESG要求愈發(fā)嚴(yán)苛的航運(yùn)新時(shí)代，東方海外持續(xù)加碼綠色運(yùn)力，不僅凸顯其對(duì)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)的前瞻判斷，也展現(xiàn)了中國(guó)航運(yùn)企業(yè)在全球能源轉(zhuǎn)型中的話語(yǔ)權(quán)和技術(shù)信心。